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* [[csHUB:Transfracht|Transfracht (TFG)]] | * [[csHUB:Transfracht|Transfracht (TFG)]] | ||
* [[csHUB:TX Logistik|TX Logistik (TX)]] | * [[csHUB:TX Logistik|TX Logistik (TX)]] | ||
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===Spediteur=== | ===Spediteur=== | ||
* [[csHUB:Contank|Contank]] | |||
* [[csHUB:DSV|DSV]] | * [[csHUB:DSV|DSV]] | ||
* [[csHUB:Den Hartogh|Den Hartogh]] | |||
* [[csHUB:FMS|Fr. Meyer's Sohn (FMS)]] | |||
* [[csHUB:FORTO|Forto]] | * [[csHUB:FORTO|Forto]] | ||
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===Verlader=== | ===Verlader=== | ||
* [[csHUB:NKG|NKG]] | |||
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* [[csHUB:active logistics|active logistics]] | * [[csHUB:active logistics|active logistics]] | ||
* [[csHUB:CargoSoft|CargoSoft]] | * [[csHUB:CargoSoft|CargoSoft]] | ||
* [[csHUB:Dakosy AC03|Dakosy AC03]] | |||
* [[csHUB:Inside-cargo support|Inside (cargo support / MAXFLEX)]] | * [[csHUB:Inside-cargo support|Inside (cargo support / MAXFLEX)]] | ||
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Version vom 30. Mai 2023, 10:57 Uhr
Damit machen wir Schluss. Wenn wir eine Schnittstelle anbieten, dann kann sie mehr. Gemeinsam mit dem jeweiligen Auftraggeber analysieren wir, welche Daten in welcher Form und Qualität geliefert werden können. Am Beispiel eines Multistopps in der Container-Logistik heißt das: Wie werden die Stopps übermittelt? Wie wird die Reihenfolge dargestellt? Wie wird der Typ des Multistopps wie beispielsweise Zoll oder Veterinäramt dargestellt?
Anhand dieser Analyse wird definiert, welche Daten direkt übernommen und welche Daten für die Weiterverarbeitung angereichert oder interpretiert werden müssen. Ziel ist es immer, dass die Daten weitestgehend automatisiert an cs JOB übergeben werden können.
Vorlage:Letzte ÄnderungenVorlage:Letzte ÄnderungenVorlage:Letzte ÄnderungenVorlage:Letzte ÄnderungenVorlage:Letzte Änderungen [[csHUB:Letzte Änderungen|Vorlage:Icon mehr Änderungen]]
2.1 Container-Logistik
2.1.1 Reeder
2.1.2 Operator
2.1.3 Spediteur
2.1.4 Terminal
2.1.5 Verlader
2.1.6 Logistik-Software
2.2 Teil- und Komplettverkehr
2.2.1 Verlader
2.2.2 Logistikplattform
2.2.3 Systemverkehr
2.3 Schwerlast
2.3.1 Behörde