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von Richard

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Aufträge importieren, Daten zusammenführen, Daten interpretieren, Statusdaten und Dokumente zurückmelden, Clearing von Abrechnungsdaten. Fehlende Auftragsdaten (Order Complete) erkennen und automatisiert bei dem Auftraggeber anfragen und eintragen lassen.
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'''Datenaustausch mit Kunden und Dienstleistern'''
Damit Schnittstellen den Alltag wirklich erleichtern, müssen sie intelligent sein. Sie müssen mehr als eine reine Datenübergabe bieten. Denn oftmals stehen wichtige Informationen in Freitextfeldern und müssten sonst von den Mitarbeitern im Nachgang mühsam gefunden und manuell bearbeitet werden.
Damit Schnittstellen den Alltag wirklich erleichtern, müssen sie intelligent sein. Sie müssen mehr als eine reine Datenübergabe bieten. Denn oftmals stehen wichtige Informationen in Freitextfeldern und müssten sonst von den Mitarbeitern im Nachgang mühsam gefunden und manuell bearbeitet werden.


 
Damit machen wir Schluss. Wenn wir eine Schnittstelle anbieten, dann kann sie mehr. Gemeinsam mit dem jeweiligen Auftraggeber analysieren wir, welche Daten in welcher Form und Qualität geliefert werden können. Am Beispiel eines Multistopps in der Container-Logistik  heißt das: Wie werden die Stopps übermittelt? Wie wird die Reihenfolge dargestellt? Wie wird der Typ des Multistopps wie beispielsweise Zoll oder Veterinäramt dargestellt?  
Damit machen wir Schluss. Wenn wir eine Schnittstelle anbieten, dann kann sie mehr. Gemeinsam mit dem jeweiligen Auftraggeber analysieren wir, welche Daten in welcher Form und Qualität geliefert werden können. Am Beispiel eines Multistopps in der Container-Logistik  heißt das: Wie werden die Stopps übermittelt? Wie wird die Reihenfolge dargestellt? Wie wird der Typ des Multistopps wie beispielsweise Zoll oder Veterinäramt dargestellt?  
 


Anhand dieser Analyse wird definiert, welche Daten direkt übernommen und welche Daten für die Weiterverarbeitung angereichert oder interpretiert werden müssen. Ziel ist es immer, dass die Daten weitestgehend automatisiert an cs JOB übergeben werden können.
Anhand dieser Analyse wird definiert, welche Daten direkt übernommen und welche Daten für die Weiterverarbeitung angereichert oder interpretiert werden müssen. Ziel ist es immer, dass die Daten weitestgehend automatisiert an cs JOB übergeben werden können.
==Container-Logistik==
<div class="sectionflex col3  shade">
<div class="boxlink">
===Reeder===
* [[csHUB:Hapag-Lloyd|Hapag-Lloyd]]
* [[csHUB:Maersk|Maersk]]
* [[csHUB:MSC|MSC]]
* [[csHUB:Tradelens|Tradelens]]
</div>
<div  class="boxlink">
===Operator===
* [[csHUB:Metrans|Metrans]]
* [[csHUB:Transfracht|Transfracht]]
* [[csHUB:TX Logistik|TX Logistik]]
</div>
<div  class="boxlink">
===Spediteur===
* [[csHUB:DSV|DSV]]
* [[csHUB:FORTO|FORTO]]
</div>
<div  class="boxlink">
===Terminal===
* [[csHUB:Eurogate Intermodal|Eurogate Intermodal]]
</div>
<div  class="boxlink">
===Verlader===
* [[csHUB:SCS Supply Chain|SCS Supply Chain]]
</div>
<div  class="boxlink">
===Logistik-Software===
* [[csHUB:active logistics|active logistics]]
* [[csHUB:CargoSoft|CargoSoft]]
* [[csHUB:Inside-cargo support|Inside / cargo support]]
* [[csHUB:Inside-MAXFLEX|Inside / MAXFLEX]]
</div>
</div>


== Container-Logistik ==
==Teil- und Komplettverkehr==




 
== Schwerlast ==
== Teil- und Komplettverkehr ==






== Schwerlast ==






== Übergreifende Dokumentation ==
* [[csHUB:Aufbau-und-bedienung|Aufbau und Bedienung]]


* [[csHUB:Aufbau-und-bedienung|Allgemeine Konfiguration]]


* [[csHUB:Aufbau-und-bedienung|Anlagetypen]]


* [[csHUB:Aufbau-und-bedienung|Technik]]
__NOTOC__
__HIDETITLE__

Version vom 6. April 2023, 16:26 Uhr

Damit Schnittstellen den Alltag wirklich erleichtern, müssen sie intelligent sein. Sie müssen mehr als eine reine Datenübergabe bieten. Denn oftmals stehen wichtige Informationen in Freitextfeldern und müssten sonst von den Mitarbeitern im Nachgang mühsam gefunden und manuell bearbeitet werden.

Damit machen wir Schluss. Wenn wir eine Schnittstelle anbieten, dann kann sie mehr. Gemeinsam mit dem jeweiligen Auftraggeber analysieren wir, welche Daten in welcher Form und Qualität geliefert werden können. Am Beispiel eines Multistopps in der Container-Logistik  heißt das: Wie werden die Stopps übermittelt? Wie wird die Reihenfolge dargestellt? Wie wird der Typ des Multistopps wie beispielsweise Zoll oder Veterinäramt dargestellt?

Anhand dieser Analyse wird definiert, welche Daten direkt übernommen und welche Daten für die Weiterverarbeitung angereichert oder interpretiert werden müssen. Ziel ist es immer, dass die Daten weitestgehend automatisiert an cs JOB übergeben werden können.

2.1 Container-Logistik

2.2 Teil- und Komplettverkehr

2.3 Schwerlast