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von Andrea

SOLL - IST Logik für Ladungen (CR 100132)

Neue Spalten in den Wegpunkten und Unterwegpunkten

In den Wegpunkten und Unterwegpunkten (im Reiter Ladungsinhalte) wurden neue Spalten eingefügt, so dass nun zu jeder Spalte "fp" = SOLL auch eine Spalte für "ts" = IST vorhanden ist.Zusätzlich wurde auf beiden Ebenen eine Spalte Stapelfaktor ergänzt. Mit dem Stapelfaktor gibt man an, ob und wie oft die Ladung übereinander stapelbar ist. Der Stapelfaktor wird standardmäßig bei Speichern des Wegpunktes mit 1 gefüllt wenn keine Eingabe in dem Feld erfolgt ist.

Ebene Wegpunkt:

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Ebene Unterwegpunkt:

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Vorlage:Layout

Neue Funktionalität in den Wegpunkten und Unterwegpunkten

Neues Vorgabenmenü für Lademittel

In den Vorgaben > Auftrag wurde ein weiterer Menüpunkt "Master Lademittel" ergänzt.

Hier können Vorgaben gemacht werden, um die erfassten Lademittel zu gruppieren. Anhand der Gruppierung können die Ladungsdaten aus den Unterwegpunkten auf die Wegpunktebene hochsummiert werden.

Beispiel:

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Neue Spalte in den Lademittelvorgaben

In den Vorgaben > Auftrag > Lademittel ordnet man in der Spalte "Master Lademitteltyp" den Lademitteln den Master Lademitteltyp zu.

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Neue Einstellungen im Mandant

In den Einstellungen > Mandant > Reiter Einstellungen wurde eine neue Kategorie "Wegpunkt-Funktionen" mit Häkchenfeldern eingefügt. Hierüber kann man steuern, ob man die Zusatzfunktionen auf Wegpunktebene nutzen möchte.

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Tatsächliche Werte aufsummieren, wenn Fahrten gefahren sind:

Mit diesem Häkchen steuert man, ob die Menge / ts, kg / ts, Lademeter / ts und Volumen / ts von den Fahrtwegpunkten in die Auftragswegpunkte hoch summiert werden sollen. Ausschlaggebend hierfür ist im Reiter Auftrag-Arbeitsablauf der Haken bei "Fahrten gefahren". Ist dieser gesetzt, werden die Wegpunktdaten übertragen. Matching-Kriterium von Fahrt- zu Auftragswegpunkten sind Adresse, B/E, Lademitteltyp und Ladungsinhalt.

Weitere Ladungsinhalte nach Bearbeitung aufsummieren:

Mit diesem Häkchen wird festgelegt, ob man die Funktion des Hochsummierens vom Unterwegpunkt auf den Wegpunkt nutzt oder nicht.

3. Hochsummieren der Daten

Ist der Haken Weitere Ladungsinhalte nach Bearbeitung aufsummieren in den Einstellungen > Mandanten > Einstellungen gesetzt, werden die Ladungsdaten automatisch auf den Wegpunkt summiert und in den jeweiligen Feldern angezeigt. Die Summierung erfolgt für Lademeter, Gewicht und Volumen als Gesamtsumme.

Bei der Menge wird anhand des Master-Lademitteltyps der Positionen und des Wegpunktes summiert. Das heißt, alle Positionen im Unterwegpunkt, die den gleichen Master-Lademitteltyp haben wie der des Wegpunkts, werden addiert und in das Feld Menge übertragen. Die Mengen aller Positionen mit nicht übereinstimmendem Master-Lademitteltypen werden ignoriert.

Beispiel:

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EURO und GITTERBOX haben als Master-Lademitteltyp 'PALETTEN GROSS' eingestellt, ebenso wie 'DIVERSE PAL GROSS'

KARTON hat den Master-Lademitteltyp SONSTIGES eingestellt

Aus diesem Grund wird nicht die Gesamtmenge 20 aus den Unterwegpunkten übernommen sondern nur 18, da der Master-Lademitteltyp von Karton nicht dem Master-Lademitteltyp der DIVERSE PAL GROSS entspricht.

Die Summierung erfolgt sowohl für die Felder "fp" als auch für die jeweiligen Felder "ts".

4. IST-Werte in den Auftrag übertragen

Ist der Haken Tatsächliche Werte aufsummieren, wenn Fahrten gefahren sind in den Einstellungen > Mandanten > Einstellungen gesetzt, werden die IST-Ladungsdaten automatisch aus den Fahrten in die Auftragswegpunkte übernommen.

Ausschlaggebend ist der Fahrtstatus aller Fahrten, dieser muss auf "gefahren" stehen. Solange noch eine Fahrt einen anderen Status hat, werden keine IST-Werte in den Auftrag geschrieben. Matching-Kriterium für die Übernahme der Daten sind  die Adresse, B/E, Lademitteltyp und Ladungsinhalt. Es werden die Werte der Fahrtwegebene - nicht die Einzelpositionen der Fahrt-Unterwegpunkte - in den Auftrag übertragen.

Das Übertragen der IST-Werte der Fahrten erfolgt immer - unabhänging davon, ob im Auftrag bereits eine Abrechnungsfreigabe erteilt oder eine Rechnung geschrieben wurde.

Auftragswegpunkte:

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Fahrtwegpunkte:

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