Margit (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung |
Margit (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
<templatestyles src="CS Startseite/styles.css" /><bookshelf src="Buch:Cs HUB" /> | <templatestyles src="CS Startseite/styles.css" /><bookshelf src="Buch:Cs HUB" /> | ||
<div class="sectionflex col2 plain"> | <div class="sectionflex col2 plain noshade"> | ||
<div style="flex-basis:64%" class="double" id="module"> | <div style="flex-basis:64%" class="double" id="module"> | ||
<div id="modulehd">{{NAMESPACE}}</div> | <div id="modulehd">{{NAMESPACE}}</div> |
Version vom 6. April 2023, 09:16 Uhr
Damit machen wir Schluss. Wenn wir eine Schnittstelle anbieten, dann kann sie mehr. Gemeinsam mit dem jeweiligen Auftraggeber analysieren wir, welche Daten in welcher Form und Qualität geliefert werden können. Am Beispiel eines Multistopps in der Container-Logistik heißt das: Wie werden die Stopps übermittelt? Wie wird die Reihenfolge dargestellt? Wie wird der Typ des Multistopps wie beispielsweise Zoll oder Veterinäramt dargestellt?
1.1 Letzte Änderungen
Vorlage:Letzte ÄnderungenVorlage:Letzte ÄnderungenVorlage:Letzte ÄnderungenVorlage:Letzte ÄnderungenVorlage:Letzte ÄnderungenVorlage:Letzte Änderungen [[csHUB:Letzte Änderungen|Vorlage:Icon mehr Änderungen]]
1.2 ORDER
Aufträge importieren, Daten zusammenführen, Daten interpretieren, Statusdaten und Dokumente zurückmelden, Clearing von Abrechnungsdaten. Fehlende Auftragsdaten automatisch erkennen und bearbeiten.
1.3 LINK
Fahrten an Speditionen senden, die cargo support oder MAXFLEX im Einsatz haben, Datenänderungen senden und Statusdaten automatisch zurückerhalten.
1.4 RETURN
Rechnungen an Kunden oder deren Dienstleister digitalisiert übertragen, Informationen wie z.B. Zahldatum und Betrag importieren.
1.5 INVOICE
Statusdaten, Informationen und Dokumente an die Auftraggeber zurückmelden.
1.6 PORT
Elektronische Voranmeldung und Slotbuchungsverfahren an Seehäfen und Terminals im Hinterland automatisiert durchführen. Solas-Anbindung (Tally Tech).
1.7 TELEMATICS
Übernahme von Daten aus der Telematik wie z.B. Restlenkzeiten des Fahrpersonals sowie von Daten zur Spesenabrechnung.